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高铁专用有机硅嵌缝密封胶工程案例

来源:Chinese websites         发布时间:2019-05-31 返回列表

高速铁路有机硅嵌缝密封胶是针对混凝土铁路路基、混凝土铁路站台的建设和养护过程中需要对伸缩缝进行高效嵌缝密封而开发的一种高性能嵌缝密封材料,适用于高速铁路无砟轨道底座板、道床板、线间等接缝的密封。经实际使用证明,该嵌缝密封胶是目前最理想的耐候长效的混凝土嵌缝密封材料,已经在武咸、武黄、武冈城际铁路、盘营客专铁路、合蚌客专铁路、兰新客专铁路、宁杭客专铁路等高速铁路工程中应用。

嵌缝密封胶施工


一、嵌缝作业步骤:
1、接缝的清理准备:清除接缝内的尘土、碎石、泡沫材料或已失效的嵌缝材料,采取必要的措施确保接缝的清洁干燥,并经相关检验人员检查后方可进行后续施工。
2、嵌衬条:测量接缝宽度,选择尺寸适宜的泡沫衬条,并用工具辅助安放衬条至规定的缝深。
3、刷涂界面剂:对于会灰量较多的混凝土,应在其接缝内侧刷涂界面剂,以提高密封胶与混凝土的粘结力。
4、打胶:向接缝内注入连续适量的有机硅嵌缝密封胶,并匀压整修外形,确保嵌缝胶连续饱满,无气眼和缺陷,并由相关检验人员复检。
5、固化:室温及正常湿度下,2~3小时后嵌缝胶即可表干,24~48小时后即可完全固化。正常情况下,待胶层完全固化后即可放行。特殊情况下,胶层表干后亦可放行。

高铁嵌缝密封胶施工

 

二、施工使用方法:
1、现场粘接测试:针对混凝土配料的多样性和不同的接缝表面洁净程度,建议在规模施工前先进行工地现场粘接测试,以便制定合理的施工方案。
2、使用胶量估算:理论上无损耗的前提下,对于宽度20mm,施胶厚度亦为20mm的接缝,每升胶可打胶的长度约2.5m;对于宽度15mm,施胶厚度亦为15mm的接缝,每升胶可打胶的长度约4.4m。

有机硅嵌缝密封胶


三、产品维修保养:
正常情况下,自然老化几乎不会破坏有机硅嵌缝密封胶的有效密封,无需维修。然而一旦因为一些非正常因素导致嵌缝胶出现破损,需要重新密封时,可对接缝进行清洁,除去污垢,干燥后,直接补胶。本产品可以很好地粘附在其自身已固化的胶层上。

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